潤滑油的分類及特點

發(fā)布時間:2022-01-12 21:32人氣:

潤滑油的分類及特點氣體壓縮機的血液的理性特點的決定潤滑油的分類,每種潤滑油有著不同的功能和優(yōu)缺,了解潤滑油,才能更好的為氣體壓縮機良好運行提供充分保障。今天小編就帶大家來看看潤滑油......

    氣體壓縮機的“血液”的理性特點的決定潤滑油的分類,每種潤滑油有著不同的功能和優(yōu)缺,了解潤滑油,才能更好的為氣體壓縮機良好運行提供充分保障。今天小編就帶大家來看看潤滑油的分類及特點

    氣體壓縮機潤滑部位

    氣體壓縮機的潤滑部位原則上可分為兩類,其一為油與壓縮氣體直接接觸的內(nèi)部零件,如往復(fù)式壓縮機的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、排氣閥、密封填料等;回轉(zhuǎn)式壓縮機的氣腔、轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)體)、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳動機構(gòu),如往復(fù)式壓縮機曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭;回轉(zhuǎn)式和速度式壓縮機的軸承、增速齒輪等。無油型氣體壓縮機則要考慮當氣體泄漏時對外部潤滑系統(tǒng)的影響。三種形式的內(nèi)容,

合成油

    PAO基合成潤滑油

    定義:PAO(全稱:聚α烯烴)基礎(chǔ)油從分類上應(yīng)劃分為合成基礎(chǔ)油,其有別于物理蒸餾方法從石油中提煉出的礦物油基礎(chǔ)油。是由乙烯經(jīng)聚合反應(yīng)制成α烯烴,再進一步經(jīng)聚合及氫化而制成。

    缺點:會使某些橡膠產(chǎn)生收縮和變硬,這樣會影響密封性能,添加劑溶解性能差。

    優(yōu)點:良好的抗氧化安定性、良好的水解安定性、良好的材料適應(yīng)性。

    總體來說合成潤滑油性能優(yōu)秀,空壓機運行溫度100度的工況下,依然能達到8000小時壽命。

POE合成酯醚基潤滑油

    定義:POE是有各種多元醇和有機酸脂化反應(yīng)而成。多元醇和有機酸各自的結(jié)構(gòu)對最終產(chǎn)品的性能起很大作用。POE的生產(chǎn)采用了很多特殊的生產(chǎn)工藝,分子量可以被控制在非常狹窄的范圍。不同于礦物油(MO),POE是極性分子,易吸水,這一點必須被重視。容易被吸引到金屬的表面,形成油膜,潤滑性好。改變POE的性能可以通過化學合成、加工工藝的改進、添加必要的助劑來實現(xiàn)?;瘜W合成改變POE的性能主要通過調(diào)整有機酸的長短以及改變高分子的結(jié)構(gòu)(線性or支鏈)來達到。

    優(yōu)點:良好的高低濕性能、熱氧化安定性、閃點和自然點比礦物油高出40度左右,使用溫度比礦物油高出50度;極低的揮發(fā)度,耗油量少;殘?zhí)康?,溶解性好,保持潤滑系統(tǒng)的搞清潔度;摩擦系數(shù)低,具有良好的潤滑性能;適合在93度以上的高溫情況看下運行。空壓機在105度的運行溫度下依然能達到8000小時的壽命。

    缺點:水解安定性差。

潤滑油的分類及特點

PAG聚醚類合成油

    定義:PAG聚醚:聚醚是烯烴氧化物的同聚和共聚物。

    化學結(jié)構(gòu):以丁醇/二醇/季戊四醇等為起點,接枝EO與PO組成的無規(guī)聚合物。

    聚醚是無色液體,粘度等級分布寬。聚醚屬于聚合物,存在著鏈長/分子量的分布,也是產(chǎn)品性能最為關(guān)鍵的指標。聚醚類產(chǎn)品有極大的饒性,可通過選擇不同的醇類起始劑調(diào)整聚醚的性能,物理性質(zhì)也會受到環(huán)氧乙烷(EO)和環(huán)氧丙烷(PO)比例的影響。聚醚的性能會隨著在分子中引入PO而產(chǎn)生變化:聚乙二醇(PEG),完全水溶,有吸濕性,易結(jié)晶,高熔點;聚丙二醇(PPG),水不溶,幾乎沒有吸濕性,不結(jié)晶,低傾點;EO/PO無規(guī)聚醚(PAG),水溶性和傾點取決于EO/PO比例;EO/PO嵌段聚醚(表面活性劑),水溶性取決于EO/PO比例。作為基礎(chǔ)油或添加劑,PPG和PAG均可廣泛用于潤滑產(chǎn)品中。

    特點:聚醚型油具有低傾點、低濕流動性好,高閃點(可達220度以上),高粘度指數(shù)(一般大于200),良好的潤滑性能;油的容積效率比礦物油高出18%,壓力比為2-10時,絕熱效率增加5%-8%。此類潤滑油對烴類有極低的稀釋度,常常用在工藝壓縮機,空壓機極少使用。&文字三種形式的內(nèi)容,

硅類油

    定義:由高、低溫性能優(yōu)異的改性硅油為基礎(chǔ)油,特殊鋰皂為稠化劑并加有白色固體潤滑劑、抗氧化、防腐蝕等多種添加劑精制而成。

    特點:具有極高的穩(wěn)定性,需在高溫下運行,一般不需要更換,只需要添加;油品顏色清澈見底,幾乎沒有味道,就像水一樣。

礦物油

    二類礦物油

    特       點:

    1、此類礦物油是在礦物油基礎(chǔ)上二次加氫,減少不飽和碳氫鏈,使?jié)櫥托阅芴岣?。由于是二次加氫,潤滑油分子仍有不飽和的鏈存在,所以抗氧性能一般。使用的壽命較短。

    2、壓縮機運行的溫度必須保持在90度以下,超過90度以上的高溫使用,壽命就會縮短。

三類礦物油

    特      點:

    1、此類潤滑油也是在礦物油的基礎(chǔ)上加氫,不過是三次加氫,這樣使得礦物油的穩(wěn)定性進一步提高;經(jīng)過添加劑的輔助作用,壽命比二類礦物油稍長。市場稱其為“半合成油”。

    2、如果壓縮機運行溫度超過95度,其壽命會明顯的下降。

選擇適合的潤滑油

    氣體壓縮機對油的要求非常高,潤滑性能要好,油品不能產(chǎn)生積碳,高溫抗氧及清凈分散性要好,抗乳化性及抗泡沫性要強,而且油水分離性也要好,選擇原則和依據(jù)主要有以下幾點:

    1.工作載荷

    2.運動速度

    3.工作溫度

    4.潤滑方式

    5.運行環(huán)境

    在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速磨損,縮短機件的使用壽命。

    反之,潤滑油粘度過高,會加大內(nèi)摩擦力,使空壓機的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。

    因此,選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。 假設(shè)油品質(zhì)量不過關(guān),在使用過程中產(chǎn)生積碳,會使機頭抱死造成壓縮機的損壞,嚴重則會產(chǎn)生壓縮機爆炸。

提醒

    1、不同品牌的氣體壓縮機使用潤滑油不同,對應(yīng)的潤滑油種類也不同;

    2、不同大類的潤滑油之間盡量不要混合使用,將同一種潤滑油用在不同的氣體壓縮機上是錯誤的。

    3、氣體壓縮機潤滑油不會以單一的一種烴類或者酯類為基礎(chǔ)油,通常會通過合成油的特點相互勾兌以達到最佳的使用效果。

    4、潤滑油的選擇,應(yīng)盡量按原廠要求使用,不建議更換不同的油品,如應(yīng)急使用,需按選擇要素謹慎選擇,應(yīng)急后盡快更換回原型潤滑油品,建議清理油路系統(tǒng)。

    只有全部使用PAO基礎(chǔ)油的潤滑油才是真正的全合成油!很多聲稱”全合成油“的潤滑油其實是高度精煉的第三類礦物油,并非真正的全合成油。

潤滑油的分類及特點

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